Mini Cooper S John Cooper works 2006, (English below)
Auto d’asphalte avec une cage FIA. Je l’ai bâti et fait approuvé dans l’optique de participer au rallye de Sanair en performance, une événement auquel j’ai participé et terminé avec brio en 3ieme position dans la classe 2wd et 5ieme overall. L’auto a rouler comme une l’horloge durant les 1h30 de compétition, aucun pépin.

Moteur stock, la tête ainsi que la majorité des joints, le balancier harmonique et pompe à l’eau ont été refaite à neuf récemment, le moteur et poulie du supercharge sont stock à 100%. Aucune fuite d’huile, les cardans fraîchement graisser.

Vient évidemment avec tout l’équipement d’une JCW :les gros freins, la programmation plus agressive, la tête avec valves plus grosses. Malheureusement probablement que l’auto fut monter en magasin et non en usine et la transmission n’est pas équipé d’un LSD

En plus :
Conversion trailing arm r56 en aluminum
Intake Alta,
header long tube,
Exhaust custom en stainless avec silencieux Cortex
Tip d’exhaust interchangeable (avec V-band)entre une trompette ou un demi catalyseur (parfait pour Tremblant)
Hose à coolant CMS en silicone
7 roues 949 racing 15x8 4 pneus RE71RS en milieux de vie
Spacer custom hub centrique sur les roues et bearing
Conversion stud de roues allongé
Coilover Scale
2 Banc GT2i flambant neuf
2 kit de ceinture flambant neuf
2 extincteurs flambant neuf
Quick release et Volant neuf
Windows net neuf
Windshield neuf
Les plaquettes de frein avant sont à changer
Hood en vrai fibre de carbone (j’ai aussi celui oem que je donne avec l’auto)
Pratiquement tout dans l’auto fonctionne encore: fenêtres électriques, miroir ajustable, ventilation/chauffage, coffre à gant, door lock, ABS, etc. Il y a juste l’air clim et air bag de canceler

Cage CARS avec logbook, seulement l’évent de Sanair de fait. Même si je conseil pas de faire du vrai rallye avec, une cage comme ça l’auto peut courser dans pratiquement toutes les séries sans problème. L’auto est plaquer assurer présentement.

Je la vend car j’ai réalisé mon rêve de faire le rallye de Sanair, mais la je veux me concentrer plus sur le vrai rallye off-road, j’ai déjà une autre mini pour ça et ma conjointe a déjà une autre auto pour l’asphalte.





Mini Cooper S John Cooper works 2006,
FIA roll cage. Built for the *rallye de Sanair*, an event at participated with great results, third place in 2wd and 5th overall. the car was flawless for the 1h30 of racing.

Motor and supercharger are totally stock, harmonic balancer, water pump, most of the seals have been renewed.

Comes with all the great things a JCW is equipped with, like the bigger brakes, better tuning, bigger valves, but sadly it as no LSD in the transmission

Plus:
R56 aluminum Conversion trailing arm
Alta Intake
long tube header
Stainless custom exhaust with Cortex silencer.
2 exhaust tip, one with 1/2 a cat, great for sound suppression, and one with just a tip.
Silicone coolant CMS hose
7 949 racing 15x8 wheels
4 RE71RS, half life
Custom spacer hub and wheel centric
Stud conversion
Scale Coilover
2 GT2i brand new seats
2 GT2i brand new harness
2 brand new extinguisher
Quick release steering
Brand new steering wheel
Windows net new
Windshield new
Real carbon fiber hood (still have the oem one)
Mostly everything in the car still work: electric windows, adjustable miroir, vent/ eater, glove box, door lock, ABS, etc. Only the AC and air bags are deleted.
It will need new front brake pads

It has a CARS logbook, intended to run only at Sanair so not a good choice for stage rally. But with a FIA cage like this, it’s most likely going to be accepted in any racing association. Car is plated right now.

I sell it because I want to concentrate on off road rally’s, which I already have another mini for that. And my wife already has another track car.